mardi 29 janvier 2013

Et HOP ! Pas mieux pour Lesquin sauf...



Si on étudie un peu les nouveaux horaires de HOP !, la nouvelle entité régionale d'AF, on remarque :
-- la diminution du nombre de vols : encore 3 vols par jour mais seulement en début de semaine, le reste de la semaine il n'y a que 2 vols ou 1 vol par jour, voire pas du tout !
-- 1 seul vol par jour pour Nice.(avec AF)
-- Marseille par contre conserve ses 3 vols par jour avec AF(sauf le lundi 2 vols) mais les horaires changent tous les jours !
Certes les prix débutent à 54,74 € mais à condition de ne pas avoir de bagage en soute, et ils grimpent vite le week-end.
Il y a des points positifs :
-- la création de la ligne Lille-Monpellier mais face à Volotea.
-- le retour du biréacteur sur Lyon (CRJ700 de Britair)
Ces changements sont le prix à payer pour que le pôle régional d'AF résiste mieux à la concurrence. En effet les fréquences restent malgré tout très supérieures à celles des low-cost et HOP ! met en avant la qualité de son service : vous aurez toujours droit aux journaux et à la (petite) collation !

AEROCHTI

lundi 28 janvier 2013

Challenger canadien.

Escale à Lesquin cet après-midi pour ce joli Challenger des Forces Aériennes Canadiennes. Il venait d'Istres et il est reparti pour Toulouse...

Image Canada - Air Force Canadair Challenger 604


AEROCHTI

vendredi 25 janvier 2013

Rare : le B 737 d'Air Bucharest !


La rareté du jour : l'unique avion de Air Bucharest venu chercher des réfugiés roumains, direction Timisoara.

Photo AEROCHTI.

OO-VAC de nouveau.



Deuxième passage du B737 Jetairfly nouvelles couleurs avec un décollage vers Marrakech sous le soleil pour une fois !

Photo AEROCHTI

lundi 21 janvier 2013

Jetairfly remplace XL Airways France !


La nouvelle est tombée aujourd'hui : on savait plus ou moins qu'XL Airways ne continuerait pas son partenariat avec Marmara. On sait maintenant que c'est la compagnie belge Jetairfly qui la remplacera en basant à Lille un Boeing 737 de 189 places à partir d'avril 2013.
Les passagers seront à la fois des passagers low cost (ayant réservé un vol uniquement) et des vacanciers de voyagistes (Marmara pour la France mais aussi des voyagistes belges comme Jetair, Sunjets.be et VIP Selection).

Voici le programme :
Mo: Antalya (Turkish Riviera), Heraklion (Crete),
Tu: Izmir (Turkey),
We: Malaga (Costa del Sol), Taba (Egypt),
Th: Palma (Mallorca), Corfu (Greece),
Fr: Olbia (Sardinia), Palermo (Sicily), Rhodes (Greece),
Sa: Bodrum (Turkey), Djerba (Tunisia)
Su: Palma (Mallorca), Djerba (Tunisia)

AEROCHTI avec JMO

samedi 19 janvier 2013

Lesquin givré.



Et donc il faut dégivrer les avions qui sont restés trop longtemps sur le tarmac de Lesquin. C'est le cas de ce Boeing 737 de Ryanair en provenance de Rome et qui a été dérouté de Beauvais vers notre plate-forme hier soir à cause de la neige. Il n'est retourné à Rome que cet après-midi. D'autres déroutements sont à prévoir demain d'autant que la région parisienne sera sous la neige avant celle de Lille.

AEROCHTI

jeudi 17 janvier 2013

Les Tupolev 154 de Lesquin.

On a parlé récemment du Tupolev qui est venu dépanner l'A319 de Tartastan, nous avons donc eu l'idée de rechercher dans nos archives tous les TU-154 vus à Lesquin. Il s'agissait surtout de charters bulgares pour VARNA au bord de la Mer Noire. Cette destination n'a plus la cote aujourd'hui... Un peu d'indulgence pour les plus anciennes photos : c'était le début du numérique !

De 2002 à 2004, cet avion de la compagnie bulgare Air Via allait à VARNA presque toutes les semaines. "Via est vita" qu'on pourrait traduire par "le voyage c'est la vie".

2003 : cet avion de Bulgarian Air Charter a remplacé quelques fois le Tupolev d'Air Via.


2003 : une autre compagnie bulgare aperçue pour aller à VARNA. Hemus Air existe toujours.


2005 : visite exceptionnelle du président polonais.


2007 : voyage de touristes russes en fin d'année à bord du Tupolev d'Atlant Soyuz.


2008 : autre voyage de touristes russes en fin d'année à bord du Tupolev de la Russia State Transport Company.


2013 le 13 janvier - Tu154 de Tartastan Airlines venu amener une roue de secours pour l'A319 de la même compagnie !

PHOTOS AEROCHTI

mercredi 16 janvier 2013

Nouvelle ligne Ryanair : Lille-Fès (Maroc) !


La low-cost irlandaise ouvrira cette destination à partir de fin avril, 2 jours par semaine, le lundi et le vendredi soir.
Rappelons que Transavia, filiale vacances d'Air France, ouvrira au printemps Marrakech et Oujda depuis Lille. Facile d'aller au Maroc ! Il manque quand même Casablanca pour laquelle aucune compagnie ne semble se décider... Air Arabia ?

AEROCHTI

mercredi 9 janvier 2013

Lille-Lesquin vu du ciel.

Grâce aux nouvelles photos de Google, il est possible maintenant de survoler une partie de la région avec un angle de 45 degrés quand on "descend" assez bas. Profitons-en pour visiter notre aéroport favori en cette période très calme. D'après l'avancement des travaux, les photos semblent dater de juin 2012.

Vue générale prise assez haut :


La zone centrale avec le P1, la Tour, les bâtiments de la DGAC, la station météo, la BGTA, les Pompiers :


Zone ouest avec les hangars de maintenance Régional, l'ancienne aérogare :


Au nord-ouest, la partie réservée à l'aviation générale, et plus haut la base de la Sécurité Civile:


Le nouveau parking P6 réservé aux clients des voyagistes :


L'aérogare vue du sud et les parkings P2 et P3 :


La même vue depuis le nord :


La zone dédiée au fret à l'est (zone Sierra):


A l'extrême est, le seuil de la piste 26 et le point d'observation des avions (spot 1) le plus fréquenté :


Au sud au bout de la route du cimetière d'Ennetières, le spot 2 sur la butte de terre. Remarquez les anciennes alvéoles de stationnement des avions de la guerre 39-45. L'équipement en haut à gauche est le VOR/DME LEQ (Lima Echo Quebec) fréquence 109.0 :


Très important : l'ILS (Instrumenting Landing System) qui guide les avions par basse visibilité pour les atterrissages piste 26. A noter les anciennes casemates à moitié enterrées au sud :

dimanche 6 janvier 2013

L'A319 de Syphax Airlines.

Pas encore montré ici, voici l'A319 de la compagnie tunisienne Syphax Airlines atterrissant pour la troisième fois à Lesquin en provenance de Djerba. Les autres vols charter de l'hiver sont à destination de Marrakech (Jetair Fly) et de Taba en Egypte (Nesma Airlines).

AEROCHTI

vendredi 4 janvier 2013

L'Airbus 319 a été dépanné par un Tupolev 154 !

Il semble que le TU 154 de Tartastan a ramené de Moscou cet après-midi une pièce pour le moteur de l'A 319. Il est possible que les passagers reprennent cet avion, mais quand ? Ce fût en tout cas l'occasion pour nous de voir (peut-être une dernière fois ?) ce célèbre avion russe. Ce Tupolev ne devrait pas repartir tout de suite non plus... Il y a donc actuellement 2 avions russes très rares sur le tarmac de Lesquin !

AEROCHTI

Les touristes russes ne veulent plus repartir !


Leur décollage en Airbus A319 (VQ-BNF), prévu hier, est pour le moment retardé : ils ont dû prolonger la fête sur Paris !
En tout cas, voilà un oiseau rare qu'on ne reverra pas de sitôt, rien que le nom, j'adore !
[Tartastan Airlines est une petite compagnie charter russe basée à Kasan, à 1000 km à l'est de Moscou. Elle possède 2 Airbus A319 et 3 Boeing 737]

AEROCHTI

mercredi 2 janvier 2013

La fin des bases de province ?

La compagnie aérienne Air France se prépare selon le Figaro à fermer ses trois bases de province à Marseille, Nice et Toulouse, en raison de leur échec commercial.

A en croire le quotidien du 2 janvier 2013, la compagnie nationale française serait contrainte à abandonner les bases ouvertes dans les trois aéroports de province, conçues pour lutter contre les low cost comme easyJet ou Ryanair, l’annonce officielle devant être faite en septembre prochain. Une décision due à l’échec commercial du projet, dont les objectifs affirmés fin 2011 étaient 950 millions d’euros annuels de recette, une productivité accrue de 15% et 30% de routes en plus. Le Figaro cite un cadre d’Air France, pour qui « le projet était trop axé sur la réduction des coûts mais peu lisible d’un point de vue marketing », les clients n’en ayant « pas vraiment compris l’intérêt ».

Un porte-parole de la compagnie de l’alliance SkyTeam a réagi dans les colonnes du journal, expliquant que les bases de Marseille, Nice et Toulouse étaient un « succès avant tout opérationnel », dont le bilan sera dressé justement en septembre. Tout abandon avant cette date risquerait en outre de « compliquer la réorganisation engagée dans le cadre de Transform 2015 », le plan de restructuration dont l’un des pans les plus importants concerne le court- et moyen-courrier – et donc les bases de province. A suivre...

(source : Le Figaro)

mardi 1 janvier 2013

Accident.

La piste de l'aéroport de Lille-Lesquin a du être fermée pendant une heure et quart ce mardi après-midi, entre 16h45 et 18h, après l'accident d'un petit avion de tourisme. "Le pilote a oublié d'ouvrir son train d'atterrissage", a expliqué Jean-Christophe Minot, le directeur de l'aéroport. Les deux personnes qui se trouvaient à bord de l'appareil - le pilote et son passager - sont indemnes.

L'évacuation de cet avion de tourisme accidenté a entraîné le retard de quatre vols Air France à destination de Marseille, Lyon, Toulouse et Bordeaux. En revanche, aucun vol à destination de Lille-Lesquin n'a été affecté.

(source France 3)