mercredi 20 janvier 2010

Ryanair ouvre Barcelone.

La compagnie à bas-coûts (”low-cost”) irlandaise RYANAIR continue de se développer à partir de Lille en créant une nouvelle ligne vers BARCELONE (Girone) en Espagne à partir du mois de mai (après PORTO en septembre 2009). Trois vols sont prévus par semaine.
Attention, Girone n’est pas l’aéroport principal de Barcelone et se situe à près de 100 km de la capitale catalane ! Mais les communications sont faciles par train ou autobus.
La demande était forte pour cette destination depuis la défection de la compagnie polonaise Centralwings en 2008.
A noter que les lignes vers Pise et Alicante n’ont pas été reconduites pour cet été.

Voyez ici les horaires vers Porto et Barcelone.

samedi 9 janvier 2010

Nouveau : Clermont-Ferrand avec CHALAIR.

Il fallait s’y attendre : REGIONAL (Air France) a supprimé la ligne régulière vers CLERMONT-FERRAND en petit biréacteur de 35 places faute d’un trafic suffisant d’autant que le “hub” (plate-forme de correspondances) constitué dans cette ville est en perte de vitesse au profit de LYON qui n’est pas loin.
Mais les collectivités locales ont réussi à convaincre une petite compagnie française de continuer l’aventure avec des avions plus petits.
C’est donc la compagnie CHALAIR qui réalise ce vol avec maintenant un BEECHCRAFT 1900 de 19 places.
CLERMOND-FERRAND est ainsi la dernière destination reliée à Lille par un avion bimoteur à hélices… Pour combien de temps encore ?

Les vols (2 par jour sauf le week-end) commencent ce lundi 11janvier… si les conditions athmosphériques le permettent.

AEROCHTI

mardi 5 janvier 2010

Exclusif ! Retour sur l'incident du Boeing 737 de Ryanair.

Rappelez-vous : le 11 octobre 2009, un Boeing 737 de Ryanair en provenance de Porto percute un oiseau à l'atterrissage. Heureusement l'avion s'est posé sans dommage. Nous avons pu nous procurer une photo qui montre les dégâts sur le nez de l'appareil où a eu lieu le choc. On voit bien la tache de sang et la grosse bosse "en creux" sur le radôme. Sous le radôme se trouve le radar météo qui n'a pas été touché. Néanmoins il a fallu trouver le technicien spécialisé et la pièce puis réparer et tout vérifier. Tout cela a occasionné un retard de 12 heures pour le vol suivant. Le risque aviaire est bien connu des pilotes et des gestionnaires d'aéroports qui emploient des personnes à cet effet.

AEROCHTI

Lille au top 10 des aéroports de province !

La plate-forme de Lille-Lesquin a transporté 1,148 million de passagers l'an dernier, soit 13 % de plus qu'en 2008. Une progression unique en France, où la plupart des structures aéroportuaires ont vu leur trafic se contracter. En doublant Strasbourg, Ajaccio et Montpellier, Lille se hisse du coup à la dixième place en province. Tout cela « en étant situé au milieu de trois capitales européennes », aime à rappeler son président Jean-­Christophe Minot.
Selon lui, l'atout de Lille, « c'est la diversité des destinations ». Turquie, Egypte, Maghreb... et la ligne Lille-Porto opérée par la compagnie low-cost ­Ryanair depuis septembre et dont le démarrage est supersonique : 83 % de remplissage dès les premiers mois, « c'est du jamais vu », assure Jean-Christophe Minot. Et c'est un argument de poids pour attirer de nouvelles lignes au départ de Lille, comme la liaison avec Rhodes (Grèce) programmée pour début avril.

20 MINUTES

samedi 2 janvier 2010

vendredi 1 janvier 2010

Bonne année 2010 !

La vipérine bleue et le millepertuis jaune sont 2 jolies fleurs
qu’on peut voir dans les délaissés autour de l’aéroport.